Pieaugošā tarifu nenoteiktība un augstākas materiālu cenas, cita starpā, ir likusi vairākiem Eiropas autobūves uzņēmumiem īstenot krasus izmaksu samazināšanas pasākumus.
Volvo Cars maijā paziņoja par 59 822 automašīnu pārdošanu visā pasaulē, kas ir par 12% mazāk, salīdzinot ar to pašu mēnesi 2024. gadā. Daļēji tas bija tāpēc, ka uzņēmums cīnās ar nesen ieviestajiem ASV automobiļu tarifiem.
Elektrificētie modeļi — gan no elektrotīkla uzlādējamie hibrīdi, gan pilnībā elektriskie transportlīdzekļi — veidoja 44% no visu automašīnu pārdošanas apjoma maijā. Tas bija kritums no 66% 2024. gada maijā. Lai gan pilnībā elektriskie modeļi veidoja 21% no visiem maijā pārdotajiem modeļiem, no elektrotīkla pievienojamie hibrīdmodeļi veidoja 23%.
Visvairāk pārdotais modelis maijā bija XC60, kas tika pārdots 19 408 vienībās, kas ir neliels kritums salīdzinājumā ar 20 507 vienībām, kas pārdotas tajā pašā mēnesī pagājušajā gadā. Modelis XC40/EX40 ieņēma otro vietu ar 14 892 pārdotām vienībām — tas ir pieaugums salīdzinājumā ar 2024. gada maija 13 640 vienībām.
Trešais visvairāk pārdotais modelis bija XC90 ar 8794 vienībām, kas tika pārdotas 2025. gada maijā. Turpretim 2024. gada maijā tika pārdotas 9072 šī modeļa vienības.
2024.gada decembrī Volvo Cars strādāja aptuveni 42 600 pilnas slodzes darbinieku, un tā galvenais birojs atrodas Gēteborgā, Zviedrijā, un ražotnes visā ASV, Beļģijā un Ķīnā.
Volvo Cars sāk īstenot izmaksu samazināšanas iniciatīvas
Volvo Cars nesen arī paziņoja, ka tā likvidēs 3000 darbavietu, kas ir daļa no plaša mēroga izmaksu samazināšanas pasākumiem, kas uzņēmumam ļaus ietaupīt aptuveni 18 miljardus Zviedrijas kronu (1,6 miljardus eiro).
Šīs atlaišanas galvenokārt skars biroja amatus Zviedrijā, kas veido aptuveni 15% no Volvo Cars balto apkaklīšu darbaspēka. No šiem 3000 atlaišanas gadījumiem aptuveni 1000 būs konsultantu amati.
Agrāk maijā uzņēmums atlaida 5% darbinieku savā rūpnīcā Ridžlendā, Dienvidkarolīnas štatā, kurā bija 125 amati.
Volvo Cars paziņojumā presei par darbinieku atlaišanu savā tīmekļa vietnē teica: “Šīs strukturālās izmaiņas ir nepieciešamas, lai Volvo Cars īstenotu savu ilgtermiņa stratēģiju, nostiprinot pamatus rentablai izaugsmei.
“Volvo Cars joprojām stingri cenšas kļūt par pilnībā elektrisko automobiļu uzņēmumu, jo pilnībā elektriskais tirgus ir visstraujāk augošais tirgus segments, un Volvo Cars ir līderis šajā pārejā.”
2021.gadā uzņēmums atklāja, ka līdz desmitgades beigām visi tā modeļi būs elektriski. Tomēr tas ir nobīdījis šo mērķi, atsaucoties uz pieaugošo nenoteiktību elektrisko transportlīdzekļu (EV) tarifu dēļ daudzos tirgos.
Bez tarifiem lēnāka tirdzniecība Eiropā un augstākas materiālu izmaksas ir skārušas arī vairākus lielākos autobūves uzņēmumus Eiropā.
Nissan, Ford, General Motors, Volkswagen, Tesla un Stellantis pēdējo mēnešu laikā ir paziņojuši par visām atlaišanām, jo automašīnu uzņēmumi cenšas kļūt efektīvāki un adaptīvāki pašreizējā nenoteiktajā ekonomiskajā vidē.