Īlons Masks paziņoja, ka pavadīs mazāk laika Vašingtonā, lai samazinātu valdības izmaksas, un vairāk laika darbosies Tesla pēc tam, kad viņa elektrisko transportlīdzekļu uzņēmums ziņoja par lielu peļņas kritumu.
Masks otrdien konferences sarunā ar analītiķiem sacīja, ka “tagad, kad ir paveikts galvenais Valdības efektivitātes departamenta (DOGE) izveides darbs”, viņš, sākot no maija, “daudz vairāk laika veltīs Teslai”. Masks sacīja, ka tagad plāno valdības jautājumiem veltīt tikai “dienu vai divas nedēļā”.
Tesla cīnījās ar transportlīdzekļu pārdošanu, jo uzņēmums saskārās ar protestiem par Maska vadību DOGE, darba vietu samazināšanas grupā, kas ir sadalījusi valsti. Teksasas štata Ostinas uzņēmums ziņoja par peļņas kritumu par 71% un ieņēmumu kritumu par 9% pirmajā ceturksnī.
Otrdien ASV pēcstundu tirdzniecībā Tesla akcijas palielināja par vairāk nekā 5%, lai gan tās joprojām ir samazinājušās par vairāk nekā 40% gadā.
Tesla dubulto autonomo transportlīdzekļu skaitu
Uzņēmums atkārtoti apstiprināja, ka plāno šī gada pirmajā pusē laist klajā lētāku sava vislabāk pārdotā transportlīdzekļa – Model Y sporta komunālā transportlīdzekļa – versiju. Uzņēmums arī prognozēja, ka jūnijā Ostinā varēs uzsākt maksas bezvadītāja robota taksometra pakalpojumu, un nākamgad liela daļa sava autoparka darbosies pati.
“Gada otrajā pusē miljoniem Teslu darbosies autonomi,” sacīja Masks konferences sarunā pēc rezultātu paziņošanas. Vēlāk viņš piebilda par autonomo transportlīdzekļu personīgo izmantošanu: “Vai jūs varat doties gulēt mūsu automašīnās un pamosties galamērķī? Esmu pārliecināts, ka šī gada beigās tas būs pieejams daudzās ASV pilsētās.”
Auto analītiķis Sems Abuelsamids no Telemetry Insight sacīja, ka šaubās par Maska prognozēm: “Sistēma nav pietiekami izturīga, lai darbotos bez uzraudzības. Tā joprojām rada pārāk daudz kļūdu”.
Pieaugošā Ķīnas konkurence un tarifi
Vēl viens izaicinājums Tesla, kas kādreiz dominēja EV biznesā: pirmo reizi tā saskaras ar sīvu konkurenci. Šī gada sākumā Ķīnas EV ražotājs BYD paziņoja, ka ir izstrādājis elektrisko akumulatoru, ko var uzlādēt dažu minūšu laikā.
Tesla konkurenti Eiropā ir sākuši piedāvāt jaunus modeļus ar progresīvām tehnoloģijām, kas padara tos par īstām Tesla alternatīvām, jo īpaši tāpēc, ka populārais viedoklis tagad ir vērsts pret Masku.
Tesla izpilddirektors ir atsvešinājis potenciālos pircējus Eiropā, publiski atbalstot galēji labējos politiķus kontinentā.
Tesla otrdien paziņoja, ka ceturkšņa peļņa ir samazinājusies no 1,4 miljardiem dolāru (1,2 miljardiem eiro) līdz 409 miljoniem dolāru (359,3 miljoniem eiro). Tas ir daudz zem analītiķu aplēsēm.
Tesla ieņēmumi no janvāra līdz martam samazinājās no 21,3 miljardiem dolāru (18,7 miljardiem eiro) līdz 19,3 miljardiem dolāru (17 miljardiem eiro), kas ir arī zemāks par Volstrītas prognozēm. Tesla bruto peļņa, kas ir peļņas rādītājs par katru ieņēmumu dolāru, samazinājās no 17,4% līdz 16,3%.
Uzņēmums ir paziņojis, ka Trampa administrācijas tarifi tam kaitēs mazāk nekā lielākajai daļai ASV automašīnu kompāniju, jo lielāko daļu ASV automašīnu tas ražo iekšzemē. Bet uzņēmums nebūs pilnībā neskarts.
Dažus materiālus saviem transportlīdzekļiem tā iegūst no ārvalstīm, kuriem tagad būs jāmaksā importa nodokļi. Tesla brīdināja, paziņojot savus rezultātus, ka tarifi skars arī tās enerģijas uzglabāšanas biznesu.
Paredzams, ka arī Ķīnas pretreakcija kaitēs Teslai. Uzņēmums šomēnes bija spiests pārtraukt pasūtījumu pieņemšanu no kontinentālās daļas klientiem diviem modeļiem — Model S un Model X. Tā ražo Model Y un Model 3 Ķīnas tirgum savā rūpnīcā Šanhajā.