Tesla pārdošanas apjomi ES joprojām samazinās, savukārt Ķīnas valstij piederošais ražotājs SAIC Motor palielina savu tirgus daļu.
Saskaņā ar Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) datiem, jaunu automašīnu reģistrācija Eiropas Savienībā pirmajos piecos mēnešos samazinājās salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Akumulatora elektrotransportlīdzekļu īpatsvars turpināja pieaugt, veidojot 15,4% no tirgus, lai gan ACEA norādīja, ka tas “joprojām ir tālu no tā, kur tam vajadzētu būt”.
Aplūkojot tikai gada kopsummu maijā, tika reģistrēts par 1,6% vairāk transportlīdzekļu. Šajā ziņā elektroautomobiļu pārdošanas apjomi pieauga par 25 %.
Pēc enerģijas avota par vadošo automašīnu tipu ir kļuvis hibrīdelektriskais automobilis, kas pirmajos piecos mēnešos piedzīvoja strauju pieaugumu un ieņem 35,1 % tirgus.
Tikmēr benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu kopējā tirgus daļa samazinājās līdz 38,1 %, salīdzinot ar 48,5 % tajā pašā 2024. gada periodā.
Trīs no četriem lielākajiem automašīnu tirgiem ES, kas veido gandrīz divas trešdaļas no visiem akumulatora elektroautomobiļu pārdošanas apjomiem, piedzīvoja strauji augošus rādītājus.
Pirmajos piecos mēnešos Vācijā pārdošanas apjomi pieauga par 43,2 %, Beļģijā — par 26,7 % un Nīderlandē — par 6,7 % salīdzinājumā ar pagājušo gadu. Francijā bija vērojams kritums par 7,1 %, lai gan tas bija saistīts ar hibrīdelektrisko automašīnu pieaugumu (+38,3 %).
Pēdējā kategorijā visā ES laika posmā no janvāra līdz maijam bija vērojams gandrīz 20 % pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Kopumā automašīnu pārdošanas apjomi strauji pieauga Spānijā, kas ir vienīgā valsts starp četrām lielākajām ES ekonomikām, tostarp Franciju, Vāciju un Itāliju, un pirmajos piecos mēnešos tie pieauga salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Spānijā jaunu automašīnu reģistrācija pieauga par 13,6 %, elektrotransportlīdzekļu skaits pieauga par gandrīz 79 %, plug-in hibrīdu pārdošanas apjomi pieauga par vairāk nekā 66 %, un hibrīdelektroautomobiļu pārdošanas apjomi pieauga par gandrīz 35 %.
Kamēr benzīna un dīzeļdegvielas automašīnas pakāpeniski zaudē savu tirgus daļu, Bulgārijā, Horvātijā un Latvijā no janvāra līdz maijam pieauga jaunu reģistrēto benzīna automašīnu skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Tikmēr dīzeļdegvielas automašīnu pārdošanas apjomi tajā pašā laika posmā pieauga Ungārijā, Lietuvā, Nīderlandē un Slovēnijā.
Kuri zīmoli bija visiecienītākie ES
Volkswagen grupa, kurā ietilpst tādi zīmoli kā Skoda, Audi un Porsche, saglabāja tirgus līdera pozīcijas blokā. Tās jauno automašīnu reģistrācija pieauga par 4,8% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, Cupra pieaugot gandrīz par 50%, bet Porsche pārdošanas apjomi samazinoties par 22%.
Stellantis, kas cita starpā pieder Peugeot, Fiat un Citroen, pārdeva par 10% mazāk transportlīdzekļu nekā pagājušajā gadā. Renault un BMW grupas palielināja pārdošanas apjomus ES attiecīgi par 6,6% un 3,9%. Toyota, Hyundai un Mercedes pārdeva mazāk automašīnu nekā 2024. gada pirmajos piecos mēnešos.
Konkurence par dominēšanu Eiropas elektrotransportlīdzekļu tirgū turpinās. Ķīnas valstij piederošais SAIC Motor no janvāra līdz maijam palielināja pārdošanas apjomus blokā par 49,1%, pārdodot 88 475 transportlīdzekļus un pārspējot Tesla.
Teksasā bāzētais uzņēmums pirmajos piecos mēnešos ES reģistrēja 50 413 jaunas automašīnas, kas ir par 45,2% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Mazda, Jaguar Land Rover Group, Mitsubishi un Honda reģistrēja vismazāk jaunu automašīnu ES.